逆向物流正向控制

近些年来随着环保法规约束力度的强化，以及居高不下的退货率对企业利润的影响，越来越多的企业意识到构建逆向物流系统的重要性。美国物流管理协会的资深专家、南佛罗里达大学教授詹姆斯·司多克对逆向物流的描述很精辟："公司对退货如何处置已成为一项标新立异的竞争战略，并正成为提高效率的全新领域。"因此，国内外许多知名企业把逆向物流战略作为强化其竞争优势，提高其供应链整体绩效的重要手段。

从字面上看，逆向物流就是物资的逆向流动，它与传统意义上的物流（即正向物流）的运作起始点完全相反，但前者绝不是后者的简单逆行。综合各家观点，现代逆向物流可表述为以市场和顾客为导向，物资从产品消费点（包括最终用户和供应链上客户）到产品来源点的物理性流动。它与顺向流动无缝对接而成为整个物流系统的有机组成部分，使原来的单向的企业物流变成完整循环的物流网。

逆向物流在目前突出表现为退货逆向物流和回收逆向物流。退货逆向物流是指下游顾客将不符合订单要求的产品退回给上游供应商；回收逆向物流是指将最终顾客所持有的废旧物资回收到供应链上各节点企业。

在构建企业的逆向物流体系时，要充分考虑自身实力和成本收益问题，通常有3种选择，独立自建、与其他企业联合建立、外包给第三方逆向物流公司。

企业独立自建逆向物流系统的模式适合于比较广泛的回流物品，包括产品退货、维修和召回、报废品的回收处理、包装材料的循环使用等。一般来讲，需要建立独立逆向物流系统的企业，其回流产品数量较大、回收价值较高、对环境的潜在危害也比较严重。同时要注意由于逆向物流具有结构复杂、时空分散的特点，决定了其规划、操作和控制变得更加困难和复杂，且往往会使整个逆向物流的绩效变差，这种独家经营运作模式虽然可以降低交易成本，但增加了库存成本、运输成本，且需求响应迟缓，所以选择这种战略时必须慎重，绝不能贸然行事。

诸如废旧家电、报废金属器皿、塑料制品等回收价值较高的废旧物品，有些在回收之后经过简单修理就可以进入二手市场，有些经过拆解之后可以作为零件重新使用，因此对于生产企业来说，废旧物品可以作为重要的零部件或原料来源，其中蕴藏着巨大的商机。另一方面，如果这些废旧物品不经过适当处理，很可能对环境产生巨大破坏，特别是一些塑料橡胶制品、含有重金属的废旧电子产品等，而这往往是单个企业不愿或不能负担的。在这种情况下，同行的多家企业可能通过合资等方式建立面向各合作企业甚至于整个行业、专门从事逆向物流的企业。

在政府管制的条件下建立联合的逆向物流系统，不仅可以减轻单个企业的资金压力，更具有专业优势而且可以保证该企业运作过程中的原料来源问题，容易实现规模经营。近来摩托罗拉、三星、诺基亚、海尔等几家国内外手机厂商联合有关机构，在北京发起"移动电话环境保护行动"，承诺对污染的手机及配件进行回收处理，或许会成为手机厂商联合建立逆向物流系统的开始。

企业逆向物流外包这种模式，通过第三方物流企业专业化的运作，可以大大提高逆向物流管理效率，并可节约成本，减少时间和资源的消耗并能降低风险。从理论上讲，这种模式具有极大的可行性。由于大部分中小企业无力投资进行逆向物流系统建设，缺乏从事逆向物流的专业知识、技术和经验，第三方物流的专业化运作就显得更具优势。据报道，国际物流巨头如UPS、联邦快递等公司已经进入我国并专门提供逆向物流管理服务。

国外一些有远见的厂商，逐渐认识到了废旧物品回收行业的巨大商机，专门为生产企业提供逆向物流服务。在芬兰，以回收利用废旧金属起家的芬兰库萨科斯基公司，专门为大量使用电子设备的客户提供全套产品逆向物流服务，根据不同客户需求，制定产品回收计划并签订回收协议，定期回收废旧物品。目前该公司每年回收处理超过1万吨废旧家电和电子产品，占芬兰每年回收处理总量的50%左右。

当今高速发展的工业化进程，日益逼近的资源枯竭，严格的环境管制，日益激烈的市场竞争，使逆向物流成为企业的必然选择。据估计，我国的逆向物流成本约占物流总成本的20%以上，而逆向物流几乎还是空白，因此，我国逆向物流业有着广阔的发展前景。

无论何时，企业生存与发展必须靠供应链上每个节点，包括其上游供应商和下游顾客。倾听顾客呼声，同时适应时代和社会发展，建立及时的产品召回制度，使用再生材料，响应环保需求，这些都能为企业创造战略优势，创造新的利润增长点，最终实现企业和社会可持续发展赢得先机。