电商供应链危机在哪里？人力 物流 销售

2011什么最火？肯定要数电商行业最火了，各大电商营业额的数量不断攀升，行业新军的不断涌现、各类资本的新鲜血液注入、大型物流中心落地等等无不预示着电商行业仍然会一如既往的火。但是与电商的如火如荼相比，2012年春节刚过商品供应商、制造型企业高官们如坐针毡，又一次为人力资源短缺而发愁。生产线没有工人意味着无法对市场供应出足够的商品，问题的严重性不言而喻。仔细想想保证供应链的安全不仅是解决商品供应问题应该还有更深的问题需要思考。

1.商品供应危机其实是人力危机的体现。

2012年2月中旬虽然龙年春节已过但是各大企业尤其是用人大户都已迫不及待的寻找工人，在车站直接"拦截"返城务工人员回工厂入职的新闻屡见报端。各种现实的原因造成这种情况的出现，但所有的问题都在于员工本身么？

·员工忠诚度和在？

·企业甘当基础员工的培训机构？

·人才流失后靠抢能抢回什么？

诸如此类的问题已经不是企业HR们应该考虑的问题，企业内部那些员工管理系统管理者巨大的员工资源库，但是掌管系统的人有没有认真额分析过这些员工的数据，让数据帮你解决工人流失问题：

·籍贯是什么地方的员工容易流失？企业招工自然不能搞地域歧视但是某些地域的固有民俗影响工人的返岗的积极性确实存在的。另外员工如果普遍分布在偏远农村或集中一个区域的情况下，HR们确实应该注意了对员工的思想动态。

·什么样的员工最容易流失？这点我想HR们心理应该都比较清楚，越是基层的员工越没有安全感越容易离开。企业内部的信息需要基层员工知晓的内容本来就非常有限，再加上层层过滤到员工的时候就已经几乎寥寥无几，员工对长期在一个对自己企业"无知"的状态下又怎么能军心。

·员工培训工作量很大，一旦成为熟练工就开溜企业很被动。这已经不是新问题了，而2012年初再次爆发的用工荒企业不该反思么，企业内部HR系统都标记了员工的在岗时间，同样分析这些员工的分布应该会有些发现。数据统计分析不仅是销售或市场的责任。

2.物流瓶颈何在单打独斗能成大业？

单就供应链本身其实是涉及到很多相互关联的学科和知识，物流只是在最近几年中表现最为突出的问题之一。其中物流瓶颈在哪，物流中心能解决局部流转不畅么？

背景新闻：

阿里巴巴物流中心一期6月开建，是目前全球最大的网上交易市场和商务交流社区。阿里巴巴集团此次在京滨工业园投资建设阿里巴巴华北电子商务物流中心，总投资30亿元，主要从事电子商务交易配送、仓储、结算解决方案。该中心的建设将刺激区域电子商务产业的发展，加速物流和产业链效应，吸引大批电子商务企业落户武清区，使武清区成为华北地区电子商务产业中心。项目全部达产后税收10亿元以上，就业1000人以上。该项目计划2012年6月开工建设，2013年底一期竣工并投入使用，一期项目占地500亩。

当然还有武汉等地的大型物流集散中心也在建设，物流中心的建设能够带动周边的物流、仓储发展，并且能够促进减轻终端销售的物流压力，但是这就能够满足彻底解决问题么？物流单打独斗能够改善整个环境与否还是需要时间的验证。不过我相信只要有动作就会有改善。中国物流与供应链管理高端联盟理事黄刚先生在微博上也表示：让IIT是管理工具，贯穿整个供应链中每个过程。接下来或许企业和3PL（Third Party Logigtics即"第三方物流"缩写）应该考虑一些问题：

·运营作业是不是真的可视化管理

·不可控因素随时监控，降低劳动力成本，控制作业

·订单优化，有效降低库存成本

·降低SCM库存：在库库存，在途库存，异常存货

3.销售成为最不成问题的问题

站在链条最前端，也是和消费者最紧密的销售为什么会成为最不成问题的问题呢？以电商为例：京东销售额到40亿元即可盈利，但现在已过百亿元，京东仍处在亏损状态；新进巨头凡客诚品去年也卷入了盲目扩张风潮，导致亏损数亿元。一方面说明巨大的销售收入与巨额的运营成本一样，也许现在的阶段可以认为是前期投入的阶段是为长线盈利做铺垫，但在流行烧钱的电商怪圈里如何找到自己本身的问题确实不易：

·市场分析销售预估是否合理，环境评估是否及时？

·是因为大型沉默成本投入造成短期亏损？

·是因为盲目扩张而没注意单体利润？

·是因为砸广告赚流量而忽略内容？

回过头来看无论是电商，还是传统企业在整个供应链管理的过程中还是需要围绕市场而转这已是公认的道理。但是要适应市场环境的进步与发展，确实需要认真思考的。一个健康的供应链体系不是靠资本的钱来运作的，也不是靠烧别人的钱来维持的，就像麦考林CEO顾备春在一次采访时所说："首先资本的本性肯定不是来给企业雪中送炭的。麦考林这么多年来的经营相对来说还是比较独立的，它不依靠资本、不靠下一轮的融资而存活。有融资进来固然很好，没有融资进来，我们也可以生存。"