Wolfsburg/Brussels/Mosel 他们由一个电池,一个小型发射器,一个存储芯片组成,体积并不比一只雪茄大多少。从今以后,这些有源标签被用来防止一些专用集装箱丢失。作为此次项目大规模实验的一部分,目前1000个为新型VW Golf 准备的集装箱已经安装上这些标签。 来自Wolfsburg 工厂物流部的皮埃尔?博莫说:"我们正在寻求在工厂里,工厂与工厂之间实现集装箱运输可视化,使集装箱更加实用,因此来节约操作的成本。"
参与到这个大规模实验项目的有 Wolfsburg, Brussel 和 Mosel 公司。数据采集终端用来读取,识别来自于智能标签的信号。VW "VisuM"软件的管理员 克林斯拖?博利茨说" 我们已经把这些终端安装在集装箱物流链中重要的地点。比如说在冲压车间,在库房大厅的入口,在存放空集装箱的地点。运用无线通讯手段,当集装箱从一个地点运送到另一个地点的时候,系统就会自动的记录下来。 "通过这种方法,我们可以保持所有集装箱都能够连续入库。"
数据采集终端,也就是众所周知的门型读写器,也被应用在 Brussel 和 Mosel 的 工厂里。Wolfsburg 工厂物流部的 马克?温翟尔称:"我们可以随时通过网络在线调查那些工厂的集装箱库存情况"。系统也间接的跟踪集装箱在工厂之间的流动。系统可以记录集装箱离开一个工厂,到达另一个工厂准确的时间和日期。移动式门型读写器被安装在叉式升降机上使用。
在大众汽车运用智能标签并不是什么新鲜事,大约14,000个标签和40个门型读写器被应用在汽车运输方面,这些标签也被应用在汽车装配中心,由"VisuM"软件管理。
这三位集装箱物流的专家称,智能标签最显着的优点是:为了最好的利用车间里的冲压设备,系统可以提供先进的计划方案。减少因设备过时,存储多余的外包装,和为寻找丢失的集装箱而花费的额外的路费而产生的成本。因为一些非常贵重且有特殊用途的集装箱不再丢失,不用重新购买集装箱来填补丢失的集装箱。这样也节省了精力和费用。
温翟尔说:"另外,在未来,每一个标签的内存可以用来实现货物运输无纸化。"与卫星定位系统和cellular网络相比,使用智能标签的运营成本非常的少。一个标签的价格低于50欧元,对于Pelich, Pommer 和 Wenzel 肯定的说,"如果大规模的实验可以达到我们预期的要求,那么我们计划把这套系统应用到工厂所有的专用集装箱管理中。"
网址引用: 思谋案例组. RFID与集装箱货流可视性的解决方案. 思谋网. //www.zilicai.com/view/823.