学亚致力 看物流企业如何发展世博冷链物流？

冷链物流在中国还属于起步前段，在未来的物流发展中极具潜力。世博会召开期间，有2万多场国内国际活动在上海举行，国内外游客、宾客的到来，将增加酒店、宾馆对鲜冷食品及物流配送业务的需求，冷链物流持续保"热"。

上海世博会冷链物流的重要性

上海世博会期间展览品总量为236.200m3，其中来宾展览品达196.00 m3，回运品52.200 m3，保障品总量预计72.800t，其中冷冻冷藏品49.140t，普通品23.660t。若每天以60万参观人数计算，每天的包装品数量为672t，其中冷冻冷藏品454t，普通品218t若每辆车每天来回4车次，配送时间6小时，需要3个近2万m2的仓库，其中一半应是冷库，以保证食品在成分、品种、规格和标准上具有它的特殊性，口味具有"世界性"和服务要求"国际性"。也许没有多少人知道，上海世博会繁重的物流服务，除了由国内最大的物流企业中外运集团承担之外，还有一家来自中东的国际物流巨头，它的名字叫Agility(亚致力)。作为上海世博会冷链物流服务的提供商，亚致力的主要职责就是保证将需要冷藏的物品准确、安全地配送到世博园中的每一家餐厅，其中超过90%的是食品配送。

冷链物流悄然启动在华扩张

正是看到冷冻冷藏物流市场的巨大潜力，外资巨头纷纷进入中国市场：先是澳大利亚最大的冷链物流提供商太古进入华南市场；接着，美国最大的冷库物流运营商之——普菲斯在上海的现代冷链储藏设施奠基；全球冷链巨头英格索兰在中国的扩张也极为高调，频频出现在各种冷链论坛上。从另一个角度而言，包括英格索兰在内的国外冷链企业的进入，带动了中国冷链事业的发展。

虽然已经位居全球物流巨头十强之列，但亚致力的名字还不像DHL、UPS那样被中国人熟悉。不过，金融危机时期，借助上海世博会，亚致力已经悄然启动了在华业务的扩张，并通过投资和收购，以图搭建中国到全球，尤其是中东、非洲等新兴市场的物流桥梁。亚致力配备了300多名受过特别培训的员工来处理涉及世博的冷链配送，并在世博园区现场建了两个仓库，其中一个温度在摄氏0～10度，可以储存冰激凌等食品，另一个温度则在零下18摄氏度，以储存需要更低温度保存的产品。亚致力是一家提供综合供应系统解决方案的全球物流服务商，在120多个国家设有550个办事处。除合同物流业务外，亚致力的业务范围还包括货代、项目物流及会展物流等。

亚致力的"物流战略"

上海世博会直到今年5月1日才正式开园，但是亚致力的世博物流筹备工作从2008年3月就已开始。当时， 亚致力陆续选派了近10名员工帮助上海世博局负责物流工作的人员进行整体筹备，包括流线规划、运输流程设计、配送计划的运作以及运量的预估等，并根据要求拿出设计方案。这也帮助亚致力最终成功地赢得上海世博会主办方的信赖，成为指定的物流服务提供商。午夜零点是物流车辆允许进入世博园区的时间，清晨六点是车辆必须离开园区的最后时间节点。但亚致力的物流战早在零点前就已经打响。

从晚上9、10点开始亚致力就会开始预装作业，预装作业既包括了从冷库里提取货物，也包括了给货车打冷，来使车厢内达到物品所需温度等。这些工作都为了保证零点一过，车辆立刻就能进入园区。除了配送量外，5.28平方公里之巨的上海世博园也给限时完成配送任务增加了难度。但这还不是最大的挑战，每一天入园的人流数量都不同，这都会直接影响到对食物的需求量，更复杂的是，食物种类的需求也会随之相应作出变化。因此每一天世博园区的餐饮商家都必须对第二天的消费需求做出预计，从而出台不同的进货计划。在做进货计划时，商家不仅要根据天气预报估算第二天的人流数，还要计算留存下来的商品，同时还要把第二天要举办的大型活动等因素都考虑在内。为了保证夜晚六小时的顺利配送，世博局要求客户必须在每天下午5点之前把第二天的计划告知指定物流供应商的预约团队，而亚致力的车辆调度人员和派工人员则会根据所有客户的计划，规划出最佳的派送方案。

物流企业如何发展世博冷链物流？

冷链物流的储存、加工包装、配送、流通等等条件均与一般常温物流存在很大差异，所需配合的运送车辆及仓储设备也非常昂贵，因此需要大量的资金投入在冷冻、冷藏保温设备及周边配套设设施上。冷链过程中所包括的技术学科、行业跨度很大，从生物学、微生物学到制冷科学，从食品加工工艺到生鲜食品加工中心的规划设计，从农林牧渔业到信息产业。此外，低温冷冻链体系的建立，除了要有节能的冷藏、冻储存库的设备外，更要有良好的管理及作业规范，才能维护低温食品的质量。冷链食品不但要求保鲜，还要特别注意安保环节，而世博会食品安全至关重要，一旦出现质量安全问题，就会危及参观人员的身体健康，影响世博会的正常进行，整个会程不能有丝毫松懈，这使得世博会冷链物流相比其他普通冷链物流，有更大的压力和更高的难度，对于参与世博会冷链配送的企业也有更高的要求。

由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。因此，和欧美国家相比，我国在冷链物流硬件设备上、技术保障和管理水平上存在很大的差距。这不仅需要借鉴欧美等国的企业带来的先进经验，更要尽快得到国家政府部门的政策支持，尽早完善科学合理的政策和法规，采用先进的设备和技术，充分发挥第三方冷链物流的作用，整合现有资源，建立冷链物流系统，主要是建立产品的冷冻冷藏供应链，将易腐、生鲜食品从产地收购、加工、储藏、运输、销售，直到消费的各个环节都处于适当的低温环境之中，以撑起上海世博会食品安全新鲜的"蓝天"。

中国的"食品安全"在慢慢成熟，不过距西方和欧美市场相差还很远。"食品安全"已经成为全社会瞩目的关键词，同时政府也加大了监管力度。作为"食品安全"的一个重要组成，"冷链物流"这个与健康食品息息相关的词汇，热门了起来。近年来，中国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。目前中国有1万多家大型超市亟待引入冷冻技术和寻求合作伙伴，农业市场对其有更大的需求。